Korytarz transportowy Western Dedicated Freight Corridor (Rewari–Makarpura) | Indie
Korytarz transportowy Western Dedicated Freight Corridor (WDFC) to jeden z najistotniejszych strategicznie projektów transportowych w Indiach. Przez umożliwienie sprawnego przewozu towarów między głównymi ośrodkami gospodarczymi korytarz WDFC znacząco przyspieszy wzrost i rozwój ekonomiczny w regionie i dalszych obszarach, co jeszcze bardziej podkreśla znaczenie tej inwestycji.
W ramach realizacji ambitnych celów projektu WDFC spółka Dedicated Freight Corridor Corporation of India Limited (DFCCIL) poszukiwała nowoczesnego i niezawodnego systemu kontroli niezajętości toru, który zapewniłby jak najkrótszy czas przestoju oraz optymalny przepływ ruchu, pomagając zwiększyć sprawność i efektywność operacji kolejowych.
Po dokładnej analizie wybrano system Frauscher Advanced Counter FAdC® ze względu na jego liczne zalety dla operatorów. System FAdC® jest w pełni zgodny z restrykcyjnymi wymogami poziomu nienaruszalności bezpieczeństwa SIL4, dzięki czemu stanowi idealne rozwiązanie do najważniejszych instalacji, w tym do systemu kontroli niezajętości toru. Jego wysoki poziom dostępności i niezawodności pomaga ponadto zwiększyć czas pracy sieci, co dla operatora przekłada się na oszczędność znacznych zasobów. W tym konkretnym przypadku integracja systemu FAdC® z systemami wyższego rzędu, w tym z nastawnicą elektroniczną marki Hitachi, odbywa się za pośrednictwem interfejsu szeregowego wykorzystującego protokół COM-FSE. Eliminuje to konieczność użycia przekaźników i dodatkowych przewodów, a to z kolei powoduje zmniejszenie łącznych kosztów, złożoności systemu oraz wymagań w zakresie utrzymania.
System zaprojektowano w architekturze rozproszonej, co również pozwoliło istotnie ograniczyć konieczność użycia dodatkowego okablowania, a w konsekwencji obniżyć łączne koszty. Oszczędności te są szczególnie godne uwagi ze względu na całkowitą skalę projektu, obejmującego 4516 punktów liczących. Projekt jest unikalny, gdyż wiele punktów liczących jest połączonych w jedną wspólną przemysłową sieć Ethernet, skonfigurowaną tak, aby zapewnić redundancję i wysoką dostępność z wykorzystaniem nowoczesnej technologii sieciowej. Potwierdza to również zdolność firmy Frauscher do projektowania, konfiguracji, integracji i realizacji tak dużych projektów w szybkim tempie, bez problemów i przy zachowaniu wysokiej jakości.
W tym przypadku system FAdC® wybrano wraz z czujnikiem koła RSR180, który cieszy się uznaniem nie tylko ze względu na bezpieczeństwo i zgodność z wymogami SIL4, lecz również ze względu na niezawodność, gdyż stosowany jest z powodzeniem w ramach inwestycji realizowanych na całym świecie. Jedną z istotnych zalet licznika koła RSR180 jest odporność na niekorzystne warunki atmosferyczne, takie jak wysoka wilgotność i temperatura, a także na trudne warunki na torach, np. zabrudzenia, pył czy odpady. Czujnik cechuje się również stopniem ochrony IP68, dzięki czemu idealnie nadaje się do projektów, w przypadku których występują częste zalania torowiska. Montaż czujników RSR180 był łatwy i wygodny dzięki opatentowanemu jarzmu Frauscher SK140, które pozwoliło wyeliminować konieczność wiercenia w szynie. W efekcie znacznie zmniejszono całkowity koszt montażu oraz czas pobytu personelu w miejscu inwestycji.
Bezproblemowa integracja z istniejącymi systemami
System Frauscher Advanced Counter FAdC® szybko i łatwo zintegrowano z elektroniczną nastawnicą Hitachi za pomocą interfejsu szeregowego wykorzystującego protokół COM-FSE. Pozwoliło to wyeliminować konieczność użycia przekaźników i dodatkowych przewodów, co przełożyło się na zmniejszenie kosztów całkowitych oraz poziomu złożoności projektu.
Wysoka odporność na niekorzystne warunki atmosferyczne i torowe
Czujnik koła RSR180 działa również w niekorzystnych warunkach pogodowych i środowiskowych, gdy występują częste zalania torowiska.
Kompleksowy serwis techniczny
Firma Frauscher zapewnia nie tylko najwyższej jakości produkty, ale także szczegółowe doradztwo techniczne oraz szkolenia na miejscu.