Corredor de Carga Occidental Dedicado (Rewari – Makarpura) | India
El Corredor de Carga Occidental Dedicado (WDFC) es uno de los proyectos de transporte de mercancías de mayor importancia estratégica en la India. Al facilitar el transporte fluido de mercancías entre los principales centros económicos, se pretende que el WDFC impulse significativamente el crecimiento económico y el desarrollo de la región y de otros lugares, lo que subraya la importancia de este proyecto.
Como parte de los ambiciosos objetivos del WDFC, la Dedicated Freight Corridor Corporation of India Limited (DFCCIL) buscaba un sistema de detección de vía libre moderno y fiable, capaz de garantizar un tiempo de inactividad mínimo y un flujo de tráfico optimizado, contribuyendo a unas operaciones ferroviarias fluidas y eficientes.
Tras considerarlo detenidamente, se ha elegido el Frauscher Advanced Counter FAdC® debido a las numerosas ventajas que el sistema presenta para los operadores. El FAdC® cumple plenamente los estrictos requisitos de seguridad estipulados por el nivel intrínseco de seguridad 4, lo que lo convierte en una solución ideal para aplicaciones vitales, como la detección de vía libre. Además, sus altos niveles de disponibilidad y fiabilidad contribuyen a aumentar el tiempo de actividad de la red, lo que a su vez supone un importante ahorro de recursos para el operador. En este caso, la integración del FAdC® en sistemas de rango superior, incluido el enclavamiento electrónico de Hitachi, se realiza a través de una interfaz serie que utiliza el protocolo COM-FSE, eliminando el uso de relés y cableado adicional, lo que reduce el coste total, la complejidad del sistema y los requisitos de mantenimiento.
Este proyecto se ha diseñado según una arquitectura distribuida, lo que reduce significativamente la necesidad de cableado adicional y, por tanto, los costes totales. Este ahorro de costes es especialmente notable debido al tamaño total del proyecto, con 4.516 cabezas de conteo. Se trata de un proyecto único, ya que un gran número de cabezas de conteo están conectadas a una red Ethernet industrial común configurada para ofrecer redundancia y alta disponibilidad mediante una moderna tecnología de redes. Esto también demuestra la capacidad de Frauscher para diseñar, configurar, integrar y entregar un proyecto de tal envergadura con rapidez, facilidad y calidad.
En este caso, se ha elegido el FAdC® junto con el sensor de rueda Frauscher RSR180, que no solo es famoso por su seguridad conforme a los requisitos SIL4, sino también por su fiabilidad general, ya que se utiliza en proyectos de todo el mundo con un éxito probado. Una ventaja notable del RSR180 es su resistencia a las condiciones climáticas adversas, como la humedad y la temperatura elevadas, así como a las difíciles condiciones de la vía, como la suciedad, el polvo y los escombros. El sensor también tiene la clasificación IP68 contra la entrada de agua, lo que lo hace ideal para proyectos con inundaciones frecuentes en la vía. La instalación de los sensores RSR180 ha sido fácil y cómoda gracias a la garra de carril SK140 patentada por Frauscher, que ha eliminado la necesidad de taladrar el carril. En consecuencia, el coste global de la instalación y el tiempo de permanencia del personal in situ se han reducido considerablemente.
Integración perfecta en los sistemas existentes
El Frauscher Advanced Counter FAdC® se ha integrado rápida y fácilmente en el enclavamiento electrónico de Hitachi mediante una interfaz de serie que utiliza el protocolo COM-FSE. Esto ha eliminado el uso de relés y cableado adicional, lo que reduce el coste total y la complejidad del proyecto.
Gran resistencia a las condiciones climáticas y de vía adversas
El sensor de rueda RSR180 funciona incluso en condiciones climáticas y ambientales adversas, con frecuentes inundaciones en la vía.
Servicio técnico exhaustivo
Frauscher no solo ofrece productos de alto rendimiento, sino también aclaraciones tecnológicas detalladas y formación in situ.