Projeto ferroviário entre a Hungria e a Sérvia | Sérvia

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O projeto ferroviário entre a Hungria e a Sérvia é um projeto icônico da iniciativa "Um cinturão, uma rota" entre a China e os países da Europa Central e Oriental. A Frauscher não fornece apenas soluções de alta qualidade, mas também esclarecimento e suporte técnico detalhados.

O projeto ferroviário entre a Hungria e a Sérvia é um projeto icônico da iniciativa "Um cinturão, uma rota" entre a China e os países da Europa Central e Oriental. A ferrovia vai de Belgrado, na Sérvia, até Budapeste, na Hungria, cobrindo um total de 341,7 km. O projeto está em andamento na Sérvia. Atualmente, a seção que vai de Belgrado a Novi Sad foi colocada em operação em março de 2022, com uma velocidade de operação máxima de 200 km/h.

A Frauscher forneceu o Frauscher Advanced Counter FAdC® para este projeto, usando o protocolo Frauscher Safe Ethernet FSE. O sensor de roda RSR123 instalado no lado do trilho oferece a capacidade robusta para o EMI com sua patente V.mix Technology®. Seu cabo que pode ser conectado também facilita sua instalação e substituição. Os equipamentos internos e externos aceleram significativamente a instalação e reduzem os custos de todo o projeto.

A ferrovia transcontinental exige que o equipamento ferroviário chinês esteja de acordo com as normas do sistema de controle de trens ETCS-L2 da Europa e com o Certificado de especificação técnica para a interoperabilidade (TSI), um novo requisito para o equipamento chinês no campo de sinalização ferroviária.

A Frauscher trabalha em conjunto com o China Railway Signal & Communication Group (CRSC) há 15 anos. Como uma marca austríaca que atua no mercado chinês, a equipe da Frauscher China, a matriz austríaca e a equipe da CEE trabalharam juntas para desempenhar um papel indispensável de vincular a China e a Europa durante o processo de alinhamento dos padrões de tecnologia de sinalização, oferecendo um suporte de esclarecimento técnico para que os clientes conseguissem os certificados TSI e a aprovação da Sérvia.

Opções de configuração flexíveis

O Frauscher Advanced Counter FAdC® pode se comunicar com um sistema de intertravamento do mais alto nível por meio de protocolos de segurança, como protocolos personalizados e o Frauscher Safety Ethernet FSE que é usado neste projeto.

Altamente resistente a interferências eletromagnéticas

O sensor de roda RSR123 apresenta uma alta resistência a EMI com sua patente V.Mix Technology®. Seu cabo que pode ser conectado e a garra de trilho SK150 da Frauscher reduzem significativamente os custos de instalação e manutenção.

Serviço técnico abrangente

A Frauscher não oferece apenas produtos de alto desempenho, mas também esclarecimento detalhado sobre as tecnologias e treinamento no local.

Detalhes do projeto
Operador
JSC Serbian Railway
País ou região
Sérvia
Parceiro
CRSC
Segmento
Linhas principais
Contagem de eixos
FAdC®
Detecção de roda
RSR123
Aplicação
Detecção de livre ocupado de seção
Ano
2019
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