Projet ferroviaire Hongrie-Serbie | Serbie

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Le projet ferroviaire Hongrie-Serbie est un projet iconique de l’initiative « One Belt, One Road » entre la Chine et les pays de la CEE. Frauscher propose non seulement des solutions de qualité mais aussi une assistance et des clarifications techniques détaillées.

Le projet ferroviaire Hongrie-Serbie est un projet iconique de l’initiative « One Belt, One Road » entre la Chine et les pays de la CEE. La voie ferrée s’étend de Belgrade, en Serbie à Budapest, en Hongrie, sur un total de 341,7 km. Le projet se déroule en Serbie. Actuellement, la section entre Belgrade et Nov Sad a été mise en service en mars 2022, avec une vitesse de fonctionnement maximale de 200 km/h.

Frauscher a fourni le Frauscher Advanced Counter FAdC® pour ce projet, à l’aide du protocole Frauscher Safe Ethernet FSE. Les capteurs de roues RSR123 installés sur la voie offrent une grande résistance aux IEM grâce à leur technologie brevetée V.mix Technology®. Leur câble enfichable facilite également l’installation et le remplacement. Les équipements intérieurs et extérieurs accélèrent considérablement l’installation et réduisent les coûts globaux du projet.

Le réseau ferroviaire transcontinental nécessite des équipements chinois conformes aux normes du système européen de contrôle des trains ETCS-L2 et le Certificat de Spécification technique d'interopérabilité (STI), qui est une nouvelle exigence pour les équipements chinois dans le domaine de la signalisation ferroviaire.

Frauscher coopère avec China Railway Signal & Communication Group (CRSC) depuis 15 ans. En tant que marque autrichienne sur le marché chinois, l’équipe de Frauscher China, le siège autrichien et l’équipe européenne ont travaillé en étroite collaboration afin de jouer un rôle essentiel de liaison entre la Chine et l’Europe dans le cadre de l’alignement des normes de technologies de signalisation, en proposant aux clients de l’aide en matière de clarification technique afin d’obtenir les certificats STI et l’homologation de la Serbie.

Options de configuration flexibles

Le Frauscher Advanced Counter FAdC® est capable de communiquer avec un système d’enclenchement de niveau supérieur via des protocoles de sécurité tels que des protocoles personnalisés et Frauscher Safety Ethernet FSE, qui est utilisé dans ce projet.

Forte résistance aux interférences électromagnétiques

Les capteurs de roues RSR123 offrent une grande résistance aux IEM grâce à leur technologie brevetée V.Mix Technology®. Leur câble enfichable et les griffes de rail Frauscher SK150 réduisent considérablement les coûts d’installation et de maintenance.

Service technique complet

Frauscher fournit non seulement des produits très performants mais aussi des clarifications techniques détaillées et une formation sur site.

Détails du projet
Opérateur
JSC Serbian Railway
Pays ou région
Serbie
Partenaire
CRSC
Secteur
Lignes Principales
Compteur d'Essieux
FAdC®
Detection de Roues
RSR123
Application
Détection des voies libres
Année
2019
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