Преобразование железных дорог: ультрасовременные системы сигнализации с путевыми объектными контроллерами
Обычные централизованные железнодорожные системы зачастую имеют весьма ограниченные возможности масштабирования, что создает серьезные проблемы. Эти системы в большинстве случаев негибкие, то есть они рассчитаны на ограниченную сложность эксплуатации. В результате любые попытки модернизировать или расширить такие системы с целью увеличения производительности или внедрения новой технологии зачастую оборачиваются большими расходами или сопряжены с большими сложностями.
Современные путевые объектные контроллеры (WOC) с интерфейсом EULYNX представляют собой надежное решение в случае традиционных централизованных железнодорожных систем. WOC позволяют создать децентрализованную железнодорожную архитектуру, которая дает оператору множество преимуществ, таких как низкие затраты на установку и техобслуживание, более гибкая и эффективная модернизация системы, более широкие возможности масштабирования.
Устройства WOC делают переход к децентрализованной архитектуре возможным за счет обеспечения контроля над разными объектами, такими как участки путей или стрелочные переводы, независимо от того, где расположена система централизации — будь то центральный пост или облако. В этом плане WOC служат важным связующим звеном между системой централизации и разными напольными элементами. WOC способны выполнять команды, поступающие с центрального поста централизации, обеспечивая точную и надежную работу соответствующих напольных элементов. Кроме того, WOC могут собирать и передавать диагностические данные с напольных элементов и перенаправлять их обратно на центральный пост централизации, предоставляя точный обзор состояния и возможности мониторинга.
В примере со стрелочным переводом WOC обеспечивает непрерывный контроль и управление одним или несколькими связанными стрелочными приводами. Контроллер получает инструкции, касающиеся позиционирования, от системы централизации и активирует подачу электроэнергии на двигатель. Вдобавок WOC способен проанализировать положение стрелки стрелочного перевода.
Функция и особенности путевых объектных контроллеров с интерфейсом EULYNX
WOC должны отвечать ряду важных требований для обеспечения оптимальной производительности и интеграции в современные железнодорожные системы. В эти требования входят соответствие высочайшим стандартам безопасности и защиты, широкие возможности подключения и взаимодействия, а также обеспечение высокой степени модульности. WOC отвечают этим требованиям преимущественно благодаря стандартизированным интерфейсам, таким как EULYNX.
Архитектура EULYNX охватывает следующие интерфейсы, используемые для обмена стандартизированными данными между путевыми объектами и системами централизации:
SCI (Standard Communication Interface). Этот интерфейс предназначен для передачи команд и сообщений. Критически важная для безопасности информация, например, состояниe свободности и занятости участков пути и команды привeдeния в исходноe состояниe передаются через протокол RaSTA (Rail Safe Transport Application).
SDI (Standard Diagnostic Interface). Этот интерфейс служит для передачи диагностических данных. При использовании сервера OPC-UA он позволяет получить подробную диагностическую информацию о путевых объектах и компонентах. Это дает возможность в реальном времени осуществлять контроль и проводить анализ, что помогает быстро выявлять и решать проблемы.
SMI (Standard Maintenance Interface). SMI позволяет выполнять задачи, связанные с техническим обслуживанием, в том числе обновлять конфигурацию, программное обеспечение и корректирующие вставки, а также обеспечивает эффективное и безопасное выполнение работ по техобслуживанию.
SSI (Standard Security Interface). Этот интерфейс стандартизирует связь, имеющую отношение к услугам по обеспечению безопасности, между платформой служб безопасности (SSP) и подсистемами EULYNX. Он подсоединен к платформе SSP, благодаря чему поддерживает управление сертификатами, системой кодов и аутентификацией, а также регистрацию событий системы защиты.
Надежное сетевое подключение является чрезвычайно важным, поскольку оно позволяет WOC беспрепятственно взаимодействовать как с системой централизации, так и с централизованной системой управления данными. Кроме того, благодаря EULYNX объектные контроллеры обеспечивают высокую степень эксплуатационной совместимости между разными компонентами системы. Возможность выбирать из разных производителей компонентов без привязки к поставщику способствует большему разнообразию продукции и дает оператору значительно больший выбор при заказе компонентов в соответствии со специфическими требованиями проекта и вне зависимости от производителя.
Применение WOC в сочетании со стандартизированными интерфейсами также позволяет разделять жизненные циклы компонентов систем СЦБ и путевых элементов. На практике разделение жизненных циклов дает оператору значительную экономию на расходах, поскольку в этом случае заменяются лишь поврежденные компоненты без существенных изменений для всей системы. Таким образом, использование WOC позволяет поддерживать железнодорожную систему в актуальном состоянии, так как операторы могут внедрять новые технологии в существующую инфраструктуру без проблем и высоких затрат.
Благодаря стандартизации, обеспеченной EULYNX, оператор может сравнивать разные функции продуктов от разных поставщиков с более высокой степенью точности и прозрачности. Интерфейсы EULYNX улучшают техническую обработку и упрощают процесс принятия решений, позволяя оператору принимать более взвешенные решения при выборе оптимальной системы. Кроме того, платформа EULYNX также определяет конкретные условия тестирования посредством своих интерфейсов, обеспечивая корректную и достоверную оценку производительности различных компонентов от разных поставщиков. Еще одно преимущество использования стандартизированных интерфейсов заключается в повышении эффективности закупочных процессов: чем лучше системы приведены в соответствие со стандартом, тем проще приобретать такие системы у независимых поставщиков.
Современные архитектуры систем СЦБ, в которые интегрируются WOC с интерфейсом EULYNX, значительно превосходят традиционные железнодорожные системы. С WOC и стандартом EULYNX железнодорожные системы обретают высокий уровень безопасности, защиты, эксплуатационной совместимости и многие другие преимущества. В конечном счете применение высокотехнологичных WOC гарантирует, что железнодорожные системы будут хорошо оснащены и способны адаптироваться к внедрению новых технологий, что является залогом успешного будущего для современного железнодорожного транспорта.
![Frauscher Logo Frauscher Logo](/Blog/Autoren/image-thumb__4378__author-img/frauscher-logo.jpg)