Linha ferroviária Vijayawada – Gannavaram | Índia

Para cumprir os requisitos do operador, foram usados neste projeto o sensores de roda RSR180 da Frauscher, o FAdC® e sua arquitetura de sistema altamente configurável. Adicionalmente, a função de sistema de supervisão de seção (STS) também foi implementada nesta linha para redefinição automática em caso de erros falsos, isso permite uma maior disponibilidade do sistema e menor tempo de inatividade.

A conversão de um sistema de sinalização convencional em um sistema de sinalização automática para detecção de trens ofereceu uma ampla gama de benefícios para o operador. O consumo de energia para todos os pontos de detecção é muito baixo no FAdC®, o que leva a uma economia de custos para operadores em todo o ciclo de vida do sistema. Além disso, implementar o FAdC® aprimorou a capacidade da linha do sistema ferroviário e levou a uma redução do tempo de espera dos trens para autorização de liberação de via.