Essais sur le Frauscher Track Vacancy System FTVS | États-Unis

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Pendant la phase initiale de développement du Frauscher Track Vacancy System FTVS, un certain nombre d’unités de préproduction ont été fournies pour des essais en conditions réelles, afin d’examiner leurs performances dans des environnements de gare de triage classiques. Plusieurs essais ont donc été réalisés aux États-Unis.

Le Frauscher Track Vacancy System FTVS a été conçu comme une solution rentable de comptage d’essieux pour les applications non vitales. Pendant la phase initiale de développement, plusieurs unités de préproduction ont été testées dans des conditions réelles, afin d’évaluer leurs performances globales dans divers environnements de gare de triage. À cette fin, un certain nombre d’essais ont été réalisés aux États-Unis.

Les essais ont eu pour but d’évaluer non seulement les performances du système, mais aussi sa facilité d’installation et de maintenance, ainsi que sa capacité à s’intégrer parfaitement dans l’infrastructure de gare de triage existante.

L’une des installations d’essai, réalisée d’octobre 2022 à mars 2023, a consisté à installer trois capteurs de roues RSR110 de Frauscher au niveau d’un aiguillage de triage et à les connecter au FTVS. Contrôlé régulièrement par les ingénieurs de Frauscher, le système a géré en moyenne 30 véhicules et 3 600 essieux par jour, sans erreurs de comptage, réinitialisations ou pannes d’équipement. L’installation rapide et pratique des capteurs de roues a été facilitée par la griffe de rail Frauscher brevetée, rendant inutile le perçage de trous dans les rails. En raison des performances impeccables du FTVS, l’essai a été considéré comme réussi, et l’opérateur ferroviaire a décidé de déplacer l’équipement FTVS de cette gare de triage pour le réinstaller dans une autre. Le système est à présent opérationnel dans la seconde gare de triage où l’opérateur cherche à vérifier et reproduire les résultats impressionnants observés sur le premier site.

Architecture simple

Le Frauscher Track Vacancy System FTVS présente une architecture simple avec seulement trois composants, ce qui rend son installation très facile et pratique. En raison du faible nombre de composants, le FTVS peut également être installé dans des espaces limités.

Haut niveau de flexibilité

Le FTVS est un système très flexible pouvant être utilisé pour une grande variété d’applications ferroviaires non vitales, notamment la protection des points d’aiguillage dans les gares de triage.

Service technique complet

Frauscher propose non seulement des solutions très performantes, mais aussi des conseils techniques complets et une formation sur site.

Détails du projet
Pays ou région
États-Unis
Secteur
Gares de triage
Compteur d'Essieux
FTVS
Detection de Roues
RSR110
Application
Protection des points d’aiguillage
Année
2022
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