Pruebas con el Frauscher Track Vacancy System FTVS | Estados Unidos

Durante la fase inicial de desarrollo del Frauscher Track Vacancy System FTVS, se han entregado varias unidades de preproducción para realizar pruebas reales y examinar su rendimiento en entornos típicos de patio. En consecuencia, se han realizado varios ensayos en Estados Unidos.

Una de las instalaciones de prueba, realizada entre octubre de 2022 y marzo de 2023, consistió en instalar tres sensores de rueda Frauscher RSR110 en un intercambiador de patio y conectarlos al FTVS. Monitoreado periódicamente por los ingenieros de Frauscher, el sistema ha gestionado una media diaria de 30 vehículos y 3.600 ejes sin que se hayan producido recuentos de errores, reinicios ni averías en los equipos. La instalación rápida y cómoda de los sensores de rueda se ha visto facilitada por la garra de carril de Frauscher, que ha eliminado la necesidad de taladrar el carril. Debido al rendimiento impecable del FTVS, la prueba se ha considerado un éxito, y el operador ferroviario ha decidido trasladar el equipo FTVS de este patio y reinstalarlo en otro patio. El sistema ya está operativo en el segundo patio, donde el operador pretende verificar y reproducir los impresionantes resultados observados en la ubicación original.