Zuverlässige Achszählung zur Betriebsunterstützung und Automatisierung

Frauscher Track Vacancy System FTVS

Zuverlässige Lösung für nicht-sicherheitsrelevante Anwendungen

Das Frauscher Track Vacancy System FTVS ist ein Achszählsystem, das speziell für den Einsatz in nicht-sicherheitsrelevanten Bereichen entwickelt wurde. Es ist eine einfache und kostengünstige Lösung, die den Bahnbetrieb auch bei widrigsten Wetterbedingungen zuverlässig unterstützt.

Mit seinem platzsparenden Design überzeugt das FTVS schon vor der Inbetriebnahme. Die schnelle Installation und nahtlose Integration des Achszählers in bestehende und übergeordnete Systeme macht ihn zur idealen Wahl für jeden Betreiber, der ein zuverlässiges System mit minimalem Wartungsaufwand sucht.

Vorteile auf einen Blick

Minimaler Platz- und Wartungsbedarf

Optimale Leistung trotz ungĂĽnstiger Wetter- und Streckenbedingungen

Schnelle Installation und Einrichtung

Nahtlose Integration in ĂĽbergeordnete Systeme

Erweiterbare Diagnose via streckenseitiger AusrĂĽstung

Get the job done: einfach und zuverlässig

FTVS arbeitet nahtlos mit unserem bewährten Radsensor RSR110 und dem innovativen Radsensor RSR310 zusammen. Beide Modelle unterstützen die präzise Raddetektion und Gleisfreimeldung. Analoge Signale aus dem Gleisbereich werden über den Wheel Signal Converter WSC in digitale Signale umgewandelt, während das Wheel Counting Board WCB zuverlässige Informationen über den Belegungsstatus bestimmter Gleisabschnitte liefert.

Wie alle Frauscher Lösungen arbeitet FTVS zuverlässig unter widrigsten Bedingungen: Extreme Temperaturen, Überschwemmungen, Eis und Schnee oder Staub beeinträchtigen die Leistung nicht. Das System überzeugt zudem durch lange Wartungsintervalle.

Flexibilität in der Anwendung

Diese Achszählungslösung kann für eine Vielzahl von Anwendungen eingesetzt werden:

Als eigenständiges System oder als Zusatz zu einem bestehenden System. Es kann sogar als „Spot-Fix“ für Problembereiche in schwierigen Umgebungsbedingungen oder dort, wo Gleis und/oder Schotter beschädigt sind, eingesetzt werden. Das FTVS eignet sich auch ideal für enge Bereiche, z. B. in der Nähe von Weichen, in denen der Einsatz anderer Zugortungsanlagen schwierig oder unmöglich ist.

FTVS in Aktion

  • Verschubbahnhöfe

  • Häfen

  • Industrieanlagen

  • Bergbau

  • Andere nicht-öffentliche Anlagen

Anwendungen

  • Weichenschutz

  • Teil eines Gleisendwarnsystems

  • Bereitstellung von Freiemeldeinformationen fĂĽr Abstellgleise

  • Teil von Flankenschutzeinrichtungen

  • Sonstige Automatisierungsaufgaben

Benutzerfreundliche Installation, geringer Platzbedarf

Durch seine platzsparende DIN-Schienenmontage benötigt der Achszähler FTVS nur wenig Raum in gleisseitigen Gehäusen. Damit eignet er sich für die Installation in beengten Räumen.

Für mehr Sicherheit kann die Kalibrierung über die Komponenten der Innenanlage durchgeführt werden – ohne zeitaufwendigen Aufenthalt im Gleisbereich.

Reduzierte Gleisarbeitszeit und erhöhte Sicherheit für das Personal werden auch bei der Installation des Sensors gewährleistet: Er wird mit der patentierten Frauscher Schienenklaue montiert und in wenigen Minuten ohne Bohrungen oder Klebungen an der Schiene befestigt, während die Steckverbindungskabel die Installationszeit zusätzlich verkürzen.

Diagnose on Demand

Mit der richtigen Ausstattung liefert FTVS auch wertvolle Diagnosedaten. Beispielsweise steht über das Frauscher Service Display ASD eine lokale Diagnose zur Verfügung – ermöglicht durch unseren Wheel Sensor Converter WSC. Die Integration in übergeordnete Diagnosesysteme ist ebenfalls über diese serielle Schnittstelle möglich.

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Datenblatt

Frauscher Track Vacancy System FTVS

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Mann arbeitet am PC und trägt dabei ein Headset
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