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Effiziente Lösung für betriebsunterstützende Anwendungen

Radsensor RSR110

Robust, hochverfügbar und zuverlässig: Der RSR110 ist die optimale Wahl für alle, die individuelle Lösungen für betriebsunterstützende Anwendungen im Eisenbahnbereich umsetzen. Das robuste Design mit offener, analoger Schnittstelle macht den RSR110 besonders vielseitig einsetzbar – gleichzeitig ist der Radsensor für alle standardisierten Schienenprofile anwendbar.

Vorteile auf einen Blick

Optimale Lösung für SIL 0 (Basic Integrity) Anwendungen

Einfache Integration durch offene, analoge Schnittstelle

Digitales Signal durch spezifische Auswertebaugruppe

Wasserdicht gemäß IP68-Schutzklasse

Höchste Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit

Niedrige Wartungs- und Lebenszykluskosten

Vielseitigkeit trifft Effizienz

Besonders geeignet ist der Radsensor RSR110 als kosteneffiziente Lösung für betriebsunterstützende Anwendungen, wie das Auslösen von unterschiedlichen Systemen, präzise Positionsbestimmung, Geschwindigkeitsmessung und vieles mehr:

Visuelle Überwachungssysteme
Erkennung von Radbelastungen
Nicht-sichere Geschwindigkeitsmessung
Heißläuferwarnsysteme
Flachstellen-Detektion
Niedrige Wartungs- und Lebenszykluskosten

Wir haben mehr als 3500 Radsensoren RSR110 von Frauscher, die von unseren Kunden der Klasse 1 standardisiert wurden, in unsere eigenen Produkte integriert. Wir erhalten prompte Lieferung und Kundendienst und schätzen die Partnerschaft mit Frauscher sehr!

Bobby Walls

Southern Technologies

Bewährte Technologie für umfangreiche Anforderungen

Die Technologie des RSR110 basiert auf den sicherheitsrelevanten Radsensoren von Frauscher und ist umfangreich getestet und bewährt. Der Radsensor ist besonders zuverlässig und dank seiner robusten Bauweise höchst widerstandsfähig gegenüber extremen Umwelteinflüssen oder streckenbezogenen Besonderheiten wie Überschwemmungen, Schnee, Eis, extremen Temperaturen und rostigen Schienen.

Als Radsensor mit analoger Schnittstelle lässt sich der RSR110 einfach und nahtlos in jedes elektronische System integrieren. Diese Funktion ermöglicht es den Systemintegratoren, die Auswertung der Informationen auf die individuellen Anforderungen abzustimmen. Durch den Frauscher Wheel Sensor Signal Converter kann das analoge Signal digitalisiert bereitgestellt werden.

Frauscher Track Vacancy System FTVS

Das Frauscher Track Vacancy System FTVS ist ein Achszählsystem, das sich für zahlreiche betriebsunterstützende Anwendungen eignet und nahtlos in vorhandene Systeme integriert werden kann. Am Gleis kommt der Radsensor RSR110 zum Einsatz.

Weitere Informationen über FTVS

Einfache Montage ohne Bohren

Der Radsensor RSR110 ist per Schienenklaue schnell und ohne Bohren montiert. Zudem ist der RSR110 mit einem steckbaren Sensorkabel ausgestattet. Das macht eine komplexe Verdrahtung und zeitaufwändige Installationsprozesse überflüssig und den Radsensor damit besonders wartungsarm.